19 de diciembre de 2008

¿Qué es HARMLESS?

HARMLESS es una iniciativa europea que dentro del VI Programa Marco gestiona la GNSS Supervisory Authority. El objetivo del proyecto es el fomento, la promoción y la demostración real del uso de los sistemas europeos de navegación: Galileo y EGNOS, en las áreas de gestión de emergencias, ayuda humanitaria y apoyo a las fuerzas de la ley. HARMLESS es un proyecto desarrollado por un consorcio industrial a nivel europeo en el que INSA participa activamente.

HARMLESS dedica un gran esfuerzo en llevar a cabo ejercicios reales que demuestren las capacidades de los sistemas de navegación por satélite y analiza junto con los usuarios finales los beneficios reales del sistema.

INSA en el programa

Ingeniería y Servicios Aeroespaciales tiene como objetivo dentro del programa probar las capacidades de posicionamiento y estudiar los beneficios que aportan los sistemas de navegación a los servicios de gestión de emergencias, y más en concreto a los servicios de lucha contra incendios.

Operativo de Defensa Contra Incendios Forestales de la Dirección General de Medio Natural de la Comunidad de Madrid. Simulación con entorno y operativos reales. La demostración del uso de sistemas de navegación espacial para la gestión de incendios forestales se llevó a cabo en un escenario real y controlado y en una situación simulada de emergencia. El fuego no estaba presente, pero su simulación permitió:

• La selección de los medios y el personal involucrado
• La planificación y realización de diferentes ejercicios programados destinados a cubrir cada una de las etapas de una emergencia: preparación y prevención, alerta y extinción y la última fase: análisis.

Los ejercicios de preparación y prevención permitieron la adquisición de información precisa y fiable sobre el área de prueba, como:

• Cartografía de infraestructuras 
• Rutas de acceso y su estado
• Optimización de rutas 
• Planificación de cada uno de los ejercicios a desarrollar en el resto de las etapas

Las pruebas de alerta y extinción simulaban las operaciones de detección del incendio y el posterior ataque. En los centros de mando se localizaba el escenario de la crisis, se gestionaba el despacho de medios, se hacía el seguimiento de las operaciones de ataque y se controlaba la seguridad del personal. 
El análisis final se basaba en la recogida de información:

• Delimitación de la zona afectada
• Trayectorias de los vehículos
• Diario de operaciones 

Esta información era empleada por un lado para analizar la eficiencia de las operaciones realizadas durante los ejercicios de prueba y por otro para verificar los beneficios de los sistemas de navegación.

El equipo de la simulación 

La demostración llevada a cabo contó con la participación de doce profesionales, siete vehículos (autobombas pesadas y ligeras y vehículos todoterreno) y dos centros de mando.

Tanto los vehículos involucrados (equipados con sistemas suministrados por INSA y en funcionamiento en la actualidad en toda la flota del operativo de lucha contra incendios forestales de la Comunidad de Madrid) como los medios humanos contaban con receptores GPS con correcciones EGNOS y comunicadores que permiten enviar en tiempo real posición y mensajes de alerta vía satélite a los centros de mando.

Los dos centros de mando involucrados, uno fijo y otro avanzado ubicado en el campo de batalla y cerca de la emergencia, recibían en tiempo real la información generada por los medios de ataque y la visualizaban mediante herramientas de gestión y seguimiento de flotas.. 

Conclusiones

El medio real en el que se realizan las operaciones de extinción de incendios forestales es muy hostil: escasa visibilidad, la temperatura es alta, la humedad muy reducida y el viento en muchos casos fuerte. La orografía es muy irregular, los accesos en algunos casos son complicados y a veces no existen. La cobertura para las comunicaciones es muy variable de un punto a otro y a veces inexistente.

Los servicios de lucha contra incendios cada vez demandan más tecnología, que por un lado les permita desenvolverse con mayor éxito y seguridad en ese medio tan hostil y que por otro lado les ayude a minimizar los efectos devastadores de los incendios.

Los sistemas de navegación y las herramientas de seguimiento y gestión de recursos constituyen una herramienta de máxima utilidad para estos servicios ya que les permite:

• Conocer en todo momento dónde están los medios, ayudando así a paliar posibles deficiencias en la comunicación
• Aumentar la eficiencia en la gestión de operaciones de despacho de medios y de ataque
• Ayudar a las operaciones de rescate facilitando alertas